延長電動車行駛里程 TI發表新款兩用驅動器方案

作者: 黃繼寬
2023 年 05 月 19 日
將電動車行駛里程最大化,是所有電動車廠持續追求的目標。如何把動力總成(Powertrain)的效率提升到極致,則是實現里程最大化的關鍵。為此,德州儀器近日發表了一款專為電動車牽引逆變器設計的SiC/IGBT兩用驅動器方案。該驅動器可藉由更精密的驅動電流步進,將驅動開關的電流維持在最適當的水準,從而讓寶貴的電力每一分都用在刀口上。...
》想看更多內容?快來【免費加入會員】【登入會員】,享受更多閱讀文章的權限喔!
標籤
相關文章

TI電動車動力傳動系統整合 系統成本降低50%

2021 年 05 月 17 日

卡位國際供應鏈 台灣電動車元件商拼轉型

2012 年 12 月 28 日

茂矽攜手富鼎先進 開發電動車高功率IGBT

2013 年 01 月 10 日

滿足工業電源傳輸需求 TI從五大面向著手

2018 年 08 月 15 日

資通訊軟硬體技術加持 電動車效能改善上軌道

2019 年 04 月 08 日

自駕/電氣化帶動車用晶片商機 ST趁勝追擊

2023 年 01 月 12 日
前一篇
工研院綠能與環境研究所副所長鄭名山:淨零轉型打造韌性競爭力
下一篇
SiC MOSFET解封逆變器效能(3)